骑电动车不戴头盔后果有多严重?发生交通事故颅脑损伤致死率高达80%

骑电动车不戴头盔后果有多严重?发生交通事故颅脑损伤致死率高达80%
央视网音讯:近来,公安部交管局布置,全国展开“一盔一带”安全看护举动。其间“一带”是指安全带,汽车驾乘人员内行进过程中要系好安全带。而“一盔”是指头盔,摩托车、电动自行车骑乘人员在骑乘中也要佩带好头盔!  骑电动自行车为什么要佩带头盔?戴头盔到底有多么的重要?它对骑行人能起到多大的维护效果?带着这些问题,咱们到天津去看看,有一个数字需求提早着重一下,便是本年一季度,天津电动自行车交通事端颅脑损害致死率高达80%。  图片中的这起事端发作在天津市区,事端民警在勘测现场后发现,电动自行车骑车人的头部直接撞到了小客车上,形成颅脑损害,经抢救无效逝世。  据天津交管部分计算的数据显现,2019年天津市范围内发作的交通逝世事端起数同比下降11.93%,但其间有21.17%的事端触及电动自行车,同比上升8.99%。本年第一季度,天津市发作交通事端导致逝世的人数同比下降50%,在因交通事端逝世的人员中,骑、乘电动自行车的人数较多,其间颅脑损害致死率高达80%。  事端频发、致死率高,那么,现在电动自行车骑行人是否戴头盔了呢?戴头盔又可以对骑行人起到多大的维护效果呢?记者在天津街头进行了采访。  在天津市区一主干道十字路口,电动自行车骑行人可以做到自觉戴头盔的并不多。  一部分电动自行车骑车人标明,自己的车速并不会很快,感觉呈现事端损害也并不大,因而没有戴头盔的认识。  不过,现实却并非如此,本年3月份,在天津市区,两辆以10公里每小时速度行进的电动自行车发作了剐蹭,一骑车人随后倒地,头部与地上碰击,终究该骑车人经抢救无效逝世。  医师介绍,一些事端看似车速并不快,乃至事端发作后 骑行人并没有显着的外伤,可是柔软的大脑却现已受损。  那么,戴头盔,是否就可以下降此类逝世事端的发作率呢?为了更直观的展示安全头盔的效果,回答这个疑问,交管部分的法医将两棵卷心菜,从五米的高处抛下,其间一棵放置在安全头盔里。以此模仿人体头部在遭到碰击时或许呈现的损害。  天津市公安交管局事端支队法医 邢鑑琨:一个没有在头盔里,多层都现已碎裂了;而这个在头盔里的洋白菜只要外表有一点点细微的裂伤。这个头盔其实现已开裂了,证明头盔在遭到冲击的时分,它也吸收了一部分的能量,替头部抵挡了一部分的冲击,头盔的原料和里边的衬垫,起到了缓冲效果,维护咱们的头部免受冲击的损害。  法医标明,这个模仿演示尽管没有那么谨慎,可是从一个旁边面仍是可以看出戴不戴头盔的差异。  有研讨标明,正确佩带安全头盔、标准运用安全带可以将交通事端逝世危险下降60%至70%。依照公安部交管局“一盔一带”安全看护举动的一致布置,天津交管部分正在展开路面劝导作业,对电动自行车骑行人宣扬戴安全头盔的相关常识。  此外,相关部分还走进社区、企业发放宣扬册;走进校园拓荒云讲堂,介绍安全常识,从小培育学生们的安全认识。

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注