放宽道路测试 完善法律框架 俄罗斯推进发展无人驾驶汽车

放宽道路测试 完善法律框架 俄罗斯推进发展无人驾驶汽车
人民日报驻俄罗斯记者 殷新宇  近来,俄罗斯经济开展部向俄交通运送部提交了一份有关无人驾驭轿车开展的计划。该计划提议,在2022年12月前,答应商业客运和货运范畴的无人驾驭轿车完成全面运转。  近年来,俄罗斯大力开展无人驾驭技能。现在,俄罗斯约有130辆装备了激光雷达、传感器、摄像头号特别设备的无人驾驭轿车正在进行路途测验。跟着技能的不断老练,俄罗斯政府逐渐放宽对无人驾驭轿车的测验约束。2018年11月,俄罗斯政府同意无人驾驭轿车在莫斯科和喀山两个试点区域的惯例路途上进行测验,并指定政府研讨试验室和谐测验,包含搜集无人驾驭轿车的测验请求、签发测验许可证、监测成果并提出安全标准主张等。本年2月,俄罗斯政府将测验区域扩展至包含圣彼得堡在内的13个区域。本年年内,俄出租车职业有望开始使用无人驾驭轿车。  俄罗斯现行法令规则,无人驾驭轿车在进行路途测验时,车内必须有技能人员,以便在紧迫情况下操控车辆。俄罗斯总统普京近期指示俄政府与相关安排和科技企业协作,一起拟定新的测验计划,分阶段铺开车内没有技能人员的无人驾驭轿车在公共路途上进行测验。  无人驾驭轿车的路途测验不断铺开,对交通安全带来必定应战。为此,俄罗斯政府不断完善相关法令结构,对无人驾驭轿车测验的合法性、事端补偿等进行标准。俄罗斯国家杜马经济政策、工业与立异开展委员会主席日加列夫此前泄漏,俄杜马有望于下一年经过一项有关无人驾驭轿车的专项法案,消除无人驾驭轿车试点运营的法令妨碍。依据法案,俄罗斯将树立在高速公路上对无人驾驭轿车进行测验的许可证发放程序,并对无人驾驭轿车在路途事端中应付出的最低稳妥额度做出规则。他指出,新法案将给予无人驾驭技能更大的法令空间,一起清晰无人驾驭轿车的事端责任区分。  除城市交通外,俄罗斯也等待无人驾驭轿车在长途货运方面发挥更大效果。日前,俄罗斯卡车企业卡玛斯与俄罗斯天然气工业股份公司(俄气)一起完成了一项无人驾驭卡车测验。凭借导航和物体辨认设备,无人驾驭卡车在北极区域安全行进了2500公里。俄气供给物流中心主管叶卡诺夫表明,无人驾驭卡车的运送安全性远高于人工驾驭,并可节省15%左右的运送成本。俄罗斯乌拉尔联邦大学试验物理教研室教授切列潘诺夫以为,经过坚持一致途径行进,无人驾驭卡车还能将对北极区域自然环境的危害降到最低。  俄罗斯民众对无人驾驭技能的承受度较高。近期的一项查询显现,66%的俄罗斯民众对根据人工智能的无人驾驭技能给予活跃点评。俄罗斯国家杜马运送与修建委员会副主席阿方斯基表明,将树立更多数字化路途标志,便利无人驾驭轿车辨认路途情况,并推进企业进一步进步无人驾驭技能的安全性。  (人民日报莫斯科电)

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